Dein Bootslogbuch.
Wartung, Papiere, Kosten im Blick.

Wann war der Impeller dran? Die Bootswartung folgt Intervallen, die niemand im Kopf behält: Impeller, Ölwechsel, Opferanode, Antifouling, Zahnriemen. Keellog merkt sich das Fälligkeitsdatum und meldet sich, bevor es teuer wird.

Wie viele Betriebsstunden hat der Motor? Jeder Motor bekommt seinen eigenen Zählerstand mit Verlauf. Beim Verkauf und beim Werftgespräch ist das die erste Frage.

Was hat das Boot dieses Jahr gekostet? Liegeplatz, Versicherung, Diesel, Winterlager, Werft, Ersatzteile. Die meisten schätzen. Wer es weiß, verhandelt besser – beim Händler wie beim Käufer.

Wo ist das Fahrtenbuch? Törns mit Häfen, Zeiten, Strecke, Crew und Schiffsführer stehen im digitalen Fahrtenbuch statt in einem Heft, das an Bord nass wird.

Wie viele Seemeilen habe ich zusammen? Keellog zählt sie aus dem Fahrtenbuch je Person zusammen und druckt sie als Blatt mit Unterschriftszeile – mit Schiff, Revier, jeder einzelnen Fahrt und dem Schiffsführer. Unterschreiben muss es dein Schiffsführer, wie auf Papier auch.

Wo liegen die Papiere? Versicherungsschein, Bootsschein, Rechnungen, Zulassung – hochgeladen und von überall abrufbar, auch wenn der Ordner zu Hause im Regal steht.

Was ist das Boot beim Verkauf wert? Was ein Boot am Ende bringt, entscheiden Zustand, Markt und Verhandlung — Keellog ersetzt keine Werft und keinen Gutachter. Was Keellog kann: die Bootsakte zeigt Interessenten und Maklern die komplette Historie über einen Link, statt eines Aktenordners voller loser Rechnungen.